En los albores del nuevo milenio, Isabelle REVERCHON debia crear un nuevo concepto de autos de choque, aprovechando la orginalidad de una linea que Gaston y michel han seguido desde su origen y aportandole el impulso renovador necesario a la evolucion de nustro producto para las generaciones futuras.
Hoy en dia se ha alcanzado ese objectivo.
Con una ergonomia de una exclusividad incomparable y la utilizacion de tecnicas de punta que favorecen su explotacion , REVERCHON INTERNATIONAL DESIGN cumple son su papel de lider mundial y satisface las expectivas de su clientela internacional.

Chassis

nueva tecnica de fabricacion por inyeccion en molde de aluminio, que aumenta la duracion y acabado de superficie.
Eje trasero : monobloque, con soporte de cepillo integrado, que simplifica el mantenimiento y la sustitucion de las piezas de desgaste.

Iluminacion

focos discroicos en la parte delantera = color azulado que varia segun en angulo de vision, faro delantero irromptible y azulado y parabola rcomada = mejora de la iluminacion, diametro mas grande de los hilos de casquetes,
iluminacion trasera y lateral equipada con un materiel irrompible y mas difusor = mayor intensidad con identico consumo.

Asiento

monobloque (20 mm mas amplio) mas ergonomico, recortes en la espuma para descubrir el color de la estructura inferior en poliester = a juego con la carroceria.
Cabezales : monobloque para encajar y cerrar automaticamente = montje facil y no se necesita ninguna herramienta.
Volante que mejora el confort y la habilitabilidad.

Mecanica

motor nuevo diseno que aumenta el par de arranque = colector y bobinado con el maximo rendimiento, bloque motor sin embrague, tratado antioxidecion, brida y conjinete de acero matrizado.

Pedal y monedero

Pedal : suspendido, ergonomico y mas silencioso = mejaro la coloracion del pie.
Monedero : se puede adaptar nuestro monedero de tarjeta = facilita, proporciona suguridad y agiliza la explitacion.
Trolero : 28 mm